あくなき戦い・・・(-_-;)
「更なる低車高への挑戦」 を成功に収め、Ｋ君大満足のうちにアル君を納車しました。
でも、翌日・・・ (・。・;
「フロント廻りから擦れる音がする」と連絡があり
・・・再入庫です。(-_-;)
試乗してみると確かに 中～大ギャップに乗ると「ザッ」と擦れる音が出ます。
で、フロントタイヤを外して中を覗くと・・・
もっとカットが必要なようです・・・
・・・どうやらライナーだけではダメなようで、ステーを更にカットする加工が必要なようです。(*_*)
ザックリ
フロントフェンダーの取り付け部とステーを大きくカット！！ ・・・もう後戻りはできませんっ！！(^_^;)
わかるかな？！
ペラペラにならないように必要最小限にカットしてバンパーを組みなおし、最試乗。
さっき程では無いですが、まだかすっています。(ーー;)
・・・こんな時は！
ナチュラルフェンダー！！(笑)（●＾o＾●）
ぐいぐい♪♪
フェンダーが大きく歪まないように全体的に引き出します。
良い子？！は真似しないでね
フェンダーを凹まさないように引き出すのは経験が必要ですよ！！ <(｀^´)>
スキマの調整をして
走っては調整。走っては調整。。。 を繰り返して・・・(*_*)
完了です！！(^o^)丿
最終チェックで悪友Ｋ君に試乗をして貰い、不具合箇所が解消されたか確認をして貰いました。
今度はダイジョウブなようです。
本来はこれだけ車高を変える場合フェンダーライナーを取り外しフェンダーの耳を曲げる加工が定石なんですが、「ライナーは温存してくれ」との依頼でしたので少々苦労しました。(~_~;)
このブログを見て「低車高をやってみたい！！」 と言う方がいらっしゃるかもしれませんが、ノーマル状態から変化（改造）させているのだから加工も不具合も当然出てきます。 そう言ったリスクを踏まえた上でドレスアッププランを立てて下さいね。
もし、不明な点がありましたら御相談に乗りますよ！！ コメントを残して貰うか本家のホームページに明記しているフリーダイヤルで御連絡下さい。 それからはじめても遅くないですよ？！
因みにＫ君のアルファードはフロント以外にリヤの耳折り加工＆エアロのカット加工も行っています。
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