<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="wordpress/ME2.2.3" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
		xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml"
>

<channel>
	<title>サンコー車輌ブログ</title>
	<link>http://sankoh-auto.info/blog</link>
	<description>WordPress ME 2.2 - Capriccioso</description>
	<pubDate>Sun, 08 Aug 2010 10:01:19 +0900</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=ME2.2.3</generator>
	<language>ja</language>
			<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/" />
		<item>
		<title>夏本番♪♪</title>
		<link>http://sankoh-auto.info/blog/?p=782</link>
		<comments>http://sankoh-auto.info/blog/?p=782#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Aug 2010 19:01:19 +0900</pubDate>
		<dc:creator>foru7373</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sankoh-auto.info/blog/?p=782</guid>
		<description><![CDATA[いやぁ～
ココ最近の暑さったら・・・
　　　　　　　　　殺人的ですよね？！(&#62;_&#60;)
ここまで暑くなると、自宅の冷房を扇風機でガマンしていた方々が、エアコン購入に走っているそうで・・・
でもね、今購入しても取り付けは９月過ぎになるそうで。。。　　それって・・・
　　　　　　　　　　　　　意味無くね？(・_・;)
もう少し暑さも続きそうですしぃ～　皆さん、自宅のエアコンもそうですが、マイカーのエアコンのお手入れしていますか？
ホントはシーズン前にお手入れすべき事ですが、ナカナカ・・・ね。　　(；一_一)
さて今回は、風が弱くて冷えない車のエアコン掃除＆リフレッシュ大作戦開始ですっ！(^o^)丿
ファンの強さは問題無いのに、風が弱い場合はクーラーの構成部品のひとつ、エバポレーターの詰まりが考えられます。　風が強いのに冷えない場合は、ガス漏れや配管の詰まりが考えられます。
まずは取り外す前に中の状態を確認です。
汚い！！
・・・埃や毛などがへばりついて、風が通る部分が塞がっています。。。(&#62;_&#60;)
コレぢゃ、駄目だよ～　(*_*)　てなわけで、分解～　(*^^)v

外すとやっぱり汚いね・・・　バラして掃除に入ります。
分解したところ
この状態で裏側より水洗浄を行います。　ついでにエキスパンションバルブも交換します。

元々はエアコンフィルターが装着されていない車両なんですが、汎用のフィルターキットを取り付けます。
噴射！！
エバポレーターの水洗浄も終わり、気休め？！(^^ゞ　的にエアコンスプレー（森林の香り）を噴射！！　少しは森林気分を味わえるかな？？　(^○^)
組み付け
後はエバポレーターをケースに組み込み車両に取り付けてガスを充填して完成です。
 掃除したかいがあり・・・　風が通りやすくなり、良く冷えるようになりました。
最近の車はほとんどの車両にエアコンフィルターが取り付いていますので、定期的にフィルターを交換していればエバポが詰まるトラブルは避けられるですが・・・
やはり、メンテは大切ですよ！！　(*^^)v
安い工賃が高くならないように早めに対策を・・・　ねっ(^_-)-☆
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sankoh-auto.info/blog/?feed=rss2&amp;p=782</wfw:commentRss>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/?p=782" />
	</item>
		<item>
		<title>パッと明るくぅ♪♪</title>
		<link>http://sankoh-auto.info/blog/?p=781</link>
		<comments>http://sankoh-auto.info/blog/?p=781#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 22:27:35 +0900</pubDate>
		<dc:creator>foru7373</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sankoh-auto.info/blog/?p=781</guid>
		<description><![CDATA[パッと　明るくぅ♪♪(^^♪
この度、ヘッドライトの加工を承り・・・
ヘッドライト内のオレンジ部分除去＆ヘッドライトコーティング＆フォグを含め総ＨＩＤ♪♪　
ただし！！　色味は合わせて・・・　(・.・;)
色味は難しいんですよねぇ～　同じケルビン数でも、製作メーカーや製造ロッドによってもムラがあり。。。　(*_*)
難しい注文ですが・・・　作業開始！！(^o^)丿
今回の患者さん？！です。
今回は３０系前期のエスティマに施工します。
 ココね
で、ココのオレンジの部分を除去してステルスバルブ（オレンジ球）を組み込みます。

フロントバンパーを取り外し・・・

先ずは車両取り付け状態でアイラインを取り、ヘッドライトを取り外します。
ヘッドライト分解ツール？！です。
ヘッドライトを分解する時は湯銭して分解するのが一般的なんですが、ヘッドライトレベライザー等バラせない部品があり、レベライザーごとお湯に浸けるわけにはいかないので、段ボールにドライヤーを突き刺して温風を送り分解します。
数分後・・・
チーン☆
レンズと本体を分解完了！！(^^)v
オレンジ部分を取り外し、内部を汚さないように注意して組みなおします。
ライト淵にコーキング
雨漏りしないようにコーキングを施し・・・

ウインカークリヤー化完了！！　んで、次はヘッドライト表面の加工に入ります。
真っ白！！
先ずは６００番程度のペーパーで表面を大きく削りだんだんと番手を細かくしています。
ここまでツヤを戻します。
最後は耐水ペーパー＆手砥ぎで仕上げます♪
ココまで戻ります(^^♪
その後、クリヤーコートをして・・・

完成！　良いデキですっ！！　　後はヘッドライトにＨＩＤを組み込みます。

ヘッドライト下にＨＩＤバラストを仕込みます。
 
ヘッドライト側にもバルブを組み込みコーキングを施します。
バンパーを元に戻し・・・

完成！！！(*^^)v

どおですか？　ちょっと色味が違うかな？！ってカンジですが、許せる範囲でしょうか？　(・・;)
最終的にお客様に見て頂き納車となりました。
ＨＩＤキットは最近安くなって来てフルＨＩＤにしやすくなりましたが、なにぶん中〇製ですからねぇ～　色味にバラつきがありますねぇ～　高ければ良いと言うもんでも無いし、かと言って安すぎるもの耐久性に疑問が・・・　
どちらにしても品物は安くなってきてますから・・・
　　　　使い捨て感覚で。。。ねっ！！(^_-)-☆
　
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sankoh-auto.info/blog/?feed=rss2&amp;p=781</wfw:commentRss>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/?p=781" />
	</item>
		<item>
		<title>整理をしないと。。。</title>
		<link>http://sankoh-auto.info/blog/?p=764</link>
		<comments>http://sankoh-auto.info/blog/?p=764#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 16:04:00 +0900</pubDate>
		<dc:creator>foru7373</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sankoh-auto.info/blog/?p=764</guid>
		<description><![CDATA[１ヶ月以上・・・　ほったらかし。。。　(*_*)
いやね・・・　
　　　　「更新せねば！！」　とは思ってはいたのですが・・・　(・。・;
暑いしぃ～　整理するのもナカナカ・・・　(・.・;)
でね、整理繋がりでぇ～　自宅ＰＣの中身を整理する事にしました。（ごまかし(^^ゞ　）
 外付けハード５００ＧＢです。
自宅ＰＣはもう７～８年は使っている年季モノで、友人から「いい加減バックアップを取っておかないと、ハードがいつお亡くなりになってもおかしくないよ？」　と言われ・・・　メンドクサイけど外付けハードを接続してデータをコピーします。
データ抽出中・・・
たった１４ＧＢ(*_*)
５００ＧＢもあるハードなのにたった１４ＧＢ？！　こんなに大きくなくて良かったなぁ～(^^ゞ
んで、ついでに要らないファイルやディスクトップもキレイにして少しでも軽く。。。
もう　ちい～っと、頑張って貰わないと。。。
これで、ひとつやらねばならない事が片付きました(*^^)v
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sankoh-auto.info/blog/?feed=rss2&amp;p=764</wfw:commentRss>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/?p=764" />
	</item>
		<item>
		<title>感動をありがとう♪</title>
		<link>http://sankoh-auto.info/blog/?p=760</link>
		<comments>http://sankoh-auto.info/blog/?p=760#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 Jun 2010 07:32:53 +0900</pubDate>
		<dc:creator>foru7373</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sankoh-auto.info/blog/?p=760</guid>
		<description><![CDATA[日本×パラグアイ戦
皆さんはご覧になりましたか？
私もキックオフから生でＴＶ観戦してました。
結果は・・・　皆さんもご承知の通り、残念な結果でしたがっ！
一進一退のとてもいい試合でしたよねぇ～　（●＾o＾●）
１２０分間　精一杯戦ってくれた日本代表に「お疲れ様！！　感動をありがとうっ！！！」って言ってあげたいですねっ！！
　　　　　　　　　お疲れ様でした！！　m(__)m
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sankoh-auto.info/blog/?feed=rss2&amp;p=760</wfw:commentRss>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/?p=760" />
	</item>
		<item>
		<title>いよいよ♪　決戦♪♪</title>
		<link>http://sankoh-auto.info/blog/?p=759</link>
		<comments>http://sankoh-auto.info/blog/?p=759#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Jun 2010 11:46:50 +0900</pubDate>
		<dc:creator>foru7373</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sankoh-auto.info/blog/?p=759</guid>
		<description><![CDATA[本日夜１１時。
日本×パラグアイ戦ですねぇ～
どおなんでしょ？！
大方の予想として接戦が予想されていますね。
にわかな私ですが(^^ゞ　とても気になります。
いい試合になりますように。。。ヽ(^。^)ノ
　　　　　　ガンバレ！！　日本っ！！！　(@^^)/~~~
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sankoh-auto.info/blog/?feed=rss2&amp;p=759</wfw:commentRss>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/?p=759" />
	</item>
		<item>
		<title>快適＆安全(^^♪</title>
		<link>http://sankoh-auto.info/blog/?p=747</link>
		<comments>http://sankoh-auto.info/blog/?p=747#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Jun 2010 11:35:34 +0900</pubDate>
		<dc:creator>foru7373</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sankoh-auto.info/blog/?p=747</guid>
		<description><![CDATA[度々ご入庫する車両で 　
今回は・・・ 
施工回数もかなりあるリモコンエンジンスターターの取り付けです。
その他に純正のセキュリティランプ電源を別取りをしてもっと目立つようにランプをつけます。
リモコンエンジンスターターは以前は〇ンテカ製を良く使っていたのですが、あまりにも不具合が多くサポートセンターにも殆ど繋がらず・・・
　　　　　　　　　　　正直、使えませんね。　(*_*)
で、最近は依頼を受けると私は殆ど〇ピテル製をチョイスしています。　値段も手ごろでサポートもしっかりしています。　何台か取り付けをしましたが、今の所不具合の報告は受けておりません。
では、取り付け開始っ！！(^o^)丿
〇ピテル製です。
まずはステアリングコラムのカバーを外し、キーシリンダーのメイン電源のカプラーにエンジンスターターの配線を割り込ませます。

ここら辺はカプラーオンですので、楽勝楽勝っ♪♪(*^^)v

アンテナはダッシュボードの右隅に取り付け各配線のあまり部分を束ねてまとめます。

ＡＴ車の場合、サイドブレーキの配線は取らなくてもいいのですが、一応安全の為、取り付けます。

で、取り付け完了っ！！　
セキュリティーランプの取り付けにかかります。
メーターに来ているカプラーにセキュリティーランプ用の電源が来ていてコレから電源を取ればいいな♪
って、楽勝ムードで配線を確認していると・・・(・。・;
なんか点検灯の明るさが暗いような・・・(?_?)
気になってテスターで電圧を測ると・・・
　　　　　４．５Ｖしか来ていないっ！！＼(◎o◎)／！
１２Ｖに加工されたＬＥＤでは点灯しませんし、リレーをかましても４．５Ｖでは１２Ｖ用は駆動しないしぃ。。。(*_*)
ＬＥＤ単体は発光色などで使用電圧が違い、接続すればそのままでも点灯はするのですが、抵抗も何も入れずにそのままは・・・　耐久性に欠ける。。。
 で、ホームセンターで実験製作用ＬＥＤキットなるものを発見！！　乾電池３Ｖ～６Ｖで点灯するようにセットになっています。
　　　　　　　　　　　コレだぁ～　(^^♪

早速、加工に取り掛かります。
半田でＬＥＤを抵抗を取り付けて熱収縮チューブで保護して・・・　完成っ(^^)v
加工して・・・
ダッシュボードにＬＥＤを取り付ける穴を空け

配線をメーター裏から取り出し、アース線を取ります。

各部を組みなおし・・・

完成っ！！
確かに純正より目立っています。＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
目立つでしょ？
社外のセキュリティーぽく見えます。(^^ゞ
ナカナカいいねっ！！(^_-)-☆
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sankoh-auto.info/blog/?feed=rss2&amp;p=747</wfw:commentRss>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/?p=747" />
	</item>
		<item>
		<title>イジるって　サイコー♪♪</title>
		<link>http://sankoh-auto.info/blog/?p=746</link>
		<comments>http://sankoh-auto.info/blog/?p=746#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Jun 2010 10:44:48 +0900</pubDate>
		<dc:creator>foru7373</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sankoh-auto.info/blog/?p=746</guid>
		<description><![CDATA[お客様からのご依頼でスポイラーの塗装を請け負いました。
 ネットオークションで仕入れたようで、キズだらけなので、再塗装の際に塗り分けを・・・　(・。・;
で、作業開始！！　(^o^)丿
ホンダ無限製のハーフスポイラーを真ん中のみ艶消し黒でペイント♪♪
カードレスアップでは現在主流にあるユーロテイストに仕上げます。(*^^)v
まずは艶消し部分を先にペイントして・・・
先に艶消しを塗ります。
乾燥後、艶消し部分を養生をして外装色のパールホワイトをペイントします。
養生（マスキング）して
乾燥してから養生部分を剥がして・・・
外装色ペイント！
完成ですっ！！(^^♪

個人的には艶消し部分のセンターあたりにバックフォグランプを組み込んだり、ダミーメッシュ部を大胆にカットしてホームセンターで本物のメッシュ買ってきて貼ったら・・・
かなりいいんじゃね？　(^_-)-☆
イジるって施工前にイロ×２　考えたりもするからたのしいですよね☆
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sankoh-auto.info/blog/?feed=rss2&amp;p=746</wfw:commentRss>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/?p=746" />
	</item>
		<item>
		<title>芸術的な・・・　（●＾o＾●）</title>
		<link>http://sankoh-auto.info/blog/?p=741</link>
		<comments>http://sankoh-auto.info/blog/?p=741#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Jun 2010 05:44:45 +0900</pubDate>
		<dc:creator>foru7373</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sankoh-auto.info/blog/?p=741</guid>
		<description><![CDATA[皆さん！！
ワールドカップ　日本×デンマーク戦　見ましたかぁ？
こういうものわぁ～　生で見ないと・・・　(*_*)
でっ！！　３時起きで白熱の試合を見てましたよぉ～　:-)
やはりぃ～　本田選手が決めてくれましたねぇ～　(^_-)-☆
それの後について行くように遠藤選手　後半終了近くでの本田選手→岡崎選手のダメ押し。。。
いやぁ～　見ごたえのある試合でしたなぁ～　(^^♪
３時に起きて応援した甲斐がありましたなぁ～　(^^ゞ
私はサッカーにはそれ程詳しく無いのですが・・・　日本の選手が頑張っているのを応援しないワケには行かないでしょっ！！　(^_-)-☆
この調子で決勝トーナメントも勝ち進んで行って貰いたいものです。
あとは・・・
個人的に本日・・・
孤独な眠気との戦いデスナ！！　(ーー;)
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sankoh-auto.info/blog/?feed=rss2&amp;p=741</wfw:commentRss>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/?p=741" />
	</item>
		<item>
		<title>贅沢仕様？！　(*^^)v　続き</title>
		<link>http://sankoh-auto.info/blog/?p=734</link>
		<comments>http://sankoh-auto.info/blog/?p=734#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 19:05:09 +0900</pubDate>
		<dc:creator>foru7373</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sankoh-auto.info/blog/?p=734</guid>
		<description><![CDATA[翌日・・・
各部の点検をして仕上げを行い。。。

天吊りモニターを固定、取り付けガタをチェックして・・・

開くとこんなカンジ♪♪
 こんなカンジよ？
ＤＶＤデッキも無事に取り付き一安心　(#^.^#)

開くとこんなカンジ。　ちょっとは小物は入るね　(^_-)-☆

モニターを開いて後ろから見るとこんなカンジで。。。
モニターを開いていて運転手の後方視界を遮る事は無いようです。　最近のモデルは後方視界も考慮されています。
因みにマイエス３０系はモニターを開くと後方視界はゼロです・・・　(-_-;)
ぢゃ～ん★
小さくて見難いかも知れませんが、前席の映像と後席モニターと映像が違います。　
　　　　　　　　音もナカナカ良いですよ？！ (^^)v

時には前席と同じ仕様に出来たり・・・
各部作動チェックして今回の作業を終えました。
音源は２系統になる為、両方を大きくすると音が聞こえずらかったりするかもしれませんが・・・
　　　　　　　　それはガマンして貰わないとね。　(・o・)
今回のケースの作業工賃は・・・
取り付けキットありの天吊りモニター取り付け・・・　１５７５０円（取り付けキット無しの場合別途見積もり）
ＤＶＤデッキ取り付け加工一式・・・　２５０００円（取り付けショートパーツ含む）
サテライトスピーカー取り付け・・・　１２０００円
　　　　　　　　　　で、合計は５２７５０円です。　m(__)m
この金額は今回の施工車両の価格ですので、施工依頼時は現車確認の上、お見積りしますっ！！
詳しくは・・・
お問い合わせくださいっ！！　m(__)m
コンタクトはコメントでも本家のメールでもいいですよ
しかしぃ　ナカナカ良く出来たよぉ～　
久々に達成感を感じつつ、次の仕事へ！！　(*^^)v
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sankoh-auto.info/blog/?feed=rss2&amp;p=734</wfw:commentRss>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/?p=734" />
	</item>
		<item>
		<title>贅沢仕様？！　(*^^)v</title>
		<link>http://sankoh-auto.info/blog/?p=712</link>
		<comments>http://sankoh-auto.info/blog/?p=712#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 13 Jun 2010 18:57:37 +0900</pubDate>
		<dc:creator>foru7373</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sankoh-auto.info/blog/?p=712</guid>
		<description><![CDATA[後席モニターを取り付けたいんだけど、前席と後席モニターに別々の映像を映したい。。。　(・o・)
と、依頼を受けイロイロ思案しメインユニットと別に後席用のＤＶＤユニット＆スピーカーを取り付け、本体の切り替えでメインユニットの映像も後席モニターで映る仕様に・・・　(゜.゜)
　　　　　　・・・でも、とっても贅沢な仕様。。。　(・_・;)
やりたくてもぉ～
　　　　　　ナカナカ出来ないですよねぇ～　(；一_一)
で、いつものオート〇ックスに注文し取り付け開始っ！！　(^o^)丿
材料はＯＫっ！！
ＤＶＤプレーヤーの取り付け位置は当初、運転席下に鎮座させる予定で考えていましたが・・・
セカンドシートのヒトが蹴っちゃうんじゃない？！　(ーー;)
で、取り付け位置変更。。。　(*_*)
ココに・・・
イロイロ悩んでいるうちに助手席のポケットを開けてみると・・・
おっ！！　ココいいぢゃん！！！　(^^♪
じゃ～ん★
おっ！　いいかも♪♪
ただし、完全にはヘッドユニットはそのまま潜り込まないので、蓋の加工が必要です。。。　(・_・;)
　　　　まぁ、ソコはナントカなるかっ！！(^_-)-☆
で、作業開始！！
バラバラにし・・・
まずはインパネ回りを取り外し、先に配線を這わします。
最近の車はネジよりも爪やクリップが多くコワシテしまいそうで。。。
　　　　　　　　　　　　コワイですねぇ～　(-_-;)
今回のは楽でしたので長年の勘？！で、取り外し♪♪　(^^)v
でもね、　脱着が見た目で難しそうな車種は初めから資料を揃えてから作業に取り掛かりますよ？　　壊してからでは遅いし・・・　ね☆
緊張。。。
後席モニター天吊り式モニターを取り付けるためにノーマルのルーフ内張りをカットして行きます。
大きく切りすぎないように注意して・・・
大胆にカット♪
カットした内張りから配線を通します。

小物入れにデッキを入れる為、養生をしてからカット♪

切り取った感じはこんなカンジ☆

ステーを取り付け固定。

閉めるとこんなカンジ☆
本当はこれで終わりにしようかと思ったんですが、下の部分の段付きを隠した方が・・・　(*_*;
カットしてしまった残骸の小物入れのフタを形に合わせ再加工。。。

後席モニター単体駆動用スピーカを取り付けます。
取り付け位置は当初、前席と中間席の間の柱に取り付けようかと思ったんですが、乗り降りする際に始終接触する可能性がある為・・・　(-&#8221;-)
中間席と後席の間のピラーに取り付けます。

取り付けると・・・

こんなカンジ♪♪

各部の加工＆結線が終わり・・・　いよいよ仕上げの段階に入ります。

グローブＢＯＸ内に電源線をオーディオ裏より取り出し・・・

小物入れ裏にデッキ配線を集中させて。。。
でっ！！　本日はココまで。。。　(-。-)y-゜゜゜
あとは明日仕上げですっ！！　(^^ゞ
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sankoh-auto.info/blog/?feed=rss2&amp;p=712</wfw:commentRss>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://sankoh-auto.info/blog/?p=712" />
	</item>
	</channel>
</rss>
